**先是汽車(chē)底盘:
货物(wù)的吨位、路况等,考虑底盘的结构和承载能(néng)力、节油性、排放标准等。
跟选择普通货車(chē)底盘相比,冷藏車(chē)还需要**考虑一下底盘的稳定性,冷藏車(chē)运输的货物(wù)一般都是不能(néng)長(cháng)时间存放的物(wù)品,即使有(yǒu)制冷设备,仍需较快送达目的地。同时,冷藏货物(wù)对运输环境的要求更高,要是路上出现故障,导致货物(wù)变质,损失将会非常大。
其次就是厢體(tǐ)选择:
冷藏車(chē)的厢體(tǐ)不同于普通的厢式货車(chē),它需要有(yǒu)很(hěn)好的密封性能(néng)和隔热保温效果,这样才能(néng)保证冷藏货物(wù)在一个稳定的温度环境中。
冷藏車(chē)厢设计主要是气密性能(néng)和保温性能(néng),通常冷藏車(chē)的结构采用(yòng)三层结构,内外蒙皮采用(yòng)复合材料,如玻璃钢板,彩钢板,铝合金等材质。内板材质应运输货物(wù)不同而采取不同材质,**贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层為(wèi)保温材料,主要采用(yòng)聚氨酯发泡材料。四侧用(yòng)高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一种封闭性板块。
除了材料,货厢的厚度也决定了保温效果的好坏,货厢保温层越厚,保温效果越好,不过,货厢内部的空间会减少,货物(wù)装载量会减少,用(yòng)户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。
再就是冷冻机组的选择:
在冷藏車(chē)这三大组成部分(fēn)中,冷冻机组是**為(wèi)重要的一环。因為(wèi)货厢空间较小(xiǎo),在**温度上技术要求也更高。
都说好货不便宜,进口制冷机的价格也是非常昂贵的,像那种半挂冷藏車(chē)的一套进口的制冷机,新(xīn)的**也要十几万。相比之下國(guó)产品牌在价格上优势就非常明显,对于注重价格的用(yòng)户来说,國(guó)产品牌也是个不错的选择。
从冷冻机组的动力来源可(kě)分(fēn)為(wèi)**与非**机组两种,**机组拥有(yǒu)单独的动力源,机组本身所**的柴油发动机作為(wèi)其动力源;而非**式机组的动力输出是依靠汽車(chē)底盘的发动机来带动的。
从成本上讲非**式制冷机组与**式制冷机组价位相差在几万以上,如果预算上比较充裕,而且又(yòu)对車(chē)厢内温度要求比较低(所需温度**少要零下10度以下)的话建议还是用(yòng)**式比较好。
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