程力冷藏車(chē)厢的技术应用(yòng)
时间：22-08-09   来源：程力专用(yòng)汽車(chē)股份有(yǒu)限公司销售十九分(fēn)公司

1．隔热：用(yòng)于运输易腐食物(wù)产品的車(chē)辆必须良好隔热，以阻止热量托架通过車(chē)辆舱壁流动。隔热质量是可(kě)测量的，其热传导系数為(wèi)U。 U因数越小(xiǎo)，隔热越好。冷冻車(chē)辆隔热**常用(yòng)的材料是泡沫塑料，因為(wèi)它们的U因数低、重量轻、耐水且不会锈蚀。在制造时，进行塑料的"在位发泡"，能(néng)够获得更大的隔热优势。这种工艺能(néng)够堵住空气可(kě)能(néng)透过的裂缝和缝隙。使用(yòng)高度抛光的钢或铝制外皮可(kě)以进一步提高隔热质量，因為(wèi)它们能(néng)够反射太阳或路面的热辐射。还有(yǒu)供冷冻車(chē)辆使用(yòng)的反射油漆。但是，如果不保持車(chē)辆外部清洁，则任何材料的反射效果都会减小(xiǎo)。如果車(chē)门密封泄漏，则高质量的隔热也没有(yǒu)多(duō)少价值。車(chē)门密封必须正确安装且处于良好状态。

2．空气循环：空气循环是冷藏易腐食品货物(wù)保护方面的**為(wèi)重要的因素之一。如果制冷空气不能(néng)正确循环以保持产品温度，制冷容量就毫无意义可(kě)言。空气循环循环将产品的热量和透过拖車(chē)的舱壁、地板和天花(huā)板进入的热量带到制冷机组，由制冷机组排出这些热量。可(kě)以进行加热空气的循环，以保护新(xīn)鲜产品避免发生冻伤。此外，為(wèi)了确保全部货物(wù)的温度均匀，空气循环也极為(wèi)重要。制冷車(chē)辆内的空气循环方法主要有(yǒu)两种。常规方法是上方，或称顶部送风。**种方法是底部送风，海运集装箱广泛使用(yòng)这种方法已有(yǒu)数十年，冷冻車(chē)但在高速公路拖車(chē)上的应用(yòng)很(hěn)有(yǒu)限。

3．顶部送风：在使用(yòng)顶部送风的拖車(chē)内，使用(yòng)下列结构特点来增强空气循环和其后的货物(wù)温度**。用(yòng)天花(huā)板上的风道将空气从风机引到拖車(chē)的尾部。

4．回风：高空气流量地板，用(yòng)于让空气在地板下循环。一般的拖車(chē)制冷风扇，在以100容量运行时，需要1,548 cm2 的回风空气通道。在由于地板设计原因，产品下方的空气循环空间不足时，应将产品装在托盘上或地板托架上。带肋条的侧壁或隔板，厚度**少為(wèi) 3 cm ，以允许顶部气流下降到货物(wù)的侧面。此装置可(kě)减少通过舱壁传导或来自产品的热量。应有(yǒu)高达20%的顶部气流向下流到侧壁。一个整體(tǐ)式的隔壁，用(yòng)于让空气不受阻碍地返回制冷装置。如果空气受阻，则风扇将转动，但不吹风。将隔壁安置在距离前壁不少于3英吋 8 cm处。在地板底部与隔壁的底缘之间，应留有(yǒu)不小(xiǎo)于15 cm 的敞开空间。隔壁的顶部边缘应有(yǒu) 196 到 323 cm2 的敞开面积，以在发生装货错误或货物(wù)移动时，用(yòng)于顶部和底部的空气混合，和用(yòng)于将部分(fēn)回风送到恒温开关。隔壁的底部处的敞开空间内，应安装防撞垫或垂直肋条，以防止货物(wù)阻碍空气从隔壁底部返回风机。

5．底部送风：少数公路冷场拖車(chē)和大部份海外贸易的海运集装箱是底部送风型的。在这种类型的系统中，在0.37 到 0.73 kPa 水柱的压力下，以每秒(miǎo)85到142立方米的流量，将空气送入货物(wù)下方然后通过货物(wù)向**动。空气在货物(wù)顶部上方，通过隔壁的顶部返回制冷装置。

6．多(duō)温度車(chē)辆：**近几年间，使用(yòng)多(duō)温度車(chē)辆进行食品配送运作的車(chē)辆开始有(yǒu)所抬头，特别是快餐店(diàn)和**的食品杂货商(shāng)。多(duō)温度車(chē)辆通常有(yǒu)三个货舱，分(fēn)别**在-18°C或更低，用(yòng)于冷冷冻食品；约2°C，用(yòng)于冷藏食品和约13°C用(yòng)于对冷冻敏感的产品。

7．湿度：新(xīn)鲜水果和蔬菜周围空气中的湿度或说水分(fēn)含量正确能(néng)够帮助保持在运输途中的质量。大部分(fēn)易腐的园艺产品需要 85 到 95 ％的高相对湿度，以避免脱水，保持产品新(xīn)鲜爽脆。这里所说相对湿度指在空气中的水蒸气相对于给定温度下的空气饱和点的百分(fēn)比。在机械制冷車(chē)辆内，水分(fēn)不断从产品中蒸发，并通过制冷盘管，从循环空气中冷凝出来。在运输过程中，货物(wù)有(yǒu)一定水份损失，通过顶部或包装中加冰的方法方法；彻底预冷，冷冻車(chē)以减小(xiǎo)产品和周围空气之间的温度差；将制冷盘管保持在仅比所需的运输温度稍低几度的温度。

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